Une étape retour complexe et un jeu ouvert en grand

8 Juil 2023 | Edition 2023

Comme prévu, ce samedi 8 juillet à 15h02 (heure de Paris), les 15 duos toujours en course dans la 9e édition de la Les Sables – Horta – Les Sables ont pris le départ de la deuxième étape de l’épreuve. Une étape qui s’annonce, d’ores et déjà, particulièrement complexe, avec des premiers milles délicats pour s’extraire des îles Açoriennes, des transitions et de nombreuses incertitudes sur le plan météorologique même si, depuis hier, la situation générale s’est un peu éclaircie et devrait favoriser une route très nord pour l’ensemble des concurrents pour rallier la Vendée. Dans ce contexte, une chose est sûre : la capacité d’analyse des uns et des autres, mais aussi leur aptitude à s’adapter à l’évolution des différents systèmes seront assurément des atouts de taille lors de cette manche retour. De quoi faire la part belle à la stratégie mais aussi largement chambouler le classement général où, pour l’heure, les onze premiers se tiennent en à peine plus de trois heures.

Départ de la 2e étape de Les Sables – Horta – Les Sables dans la Baie de Horta / Ile de Faial. Samedi 8 juillet 2023 à 13h02

« Jusqu’à hier, les fichiers n’étaient pas vraiment calés. Ça commence à s’affiner mais ça ne simplifie pas vraiment la donne, même si la situation générale se dessine de plus en plus distinctement. Il va y avoir plein de choses. Ça va jouer énormément. Il va falloir rester à fond jusqu’au bout ! », assureAchille Nebout (Amarris). De fait, cette deuxième étape de la Les Sables – Horta – Les Sables longue de 1 280 milles promet d’être complexe, du début à la fin. La première difficulté ? Réussir à s’extraire au mieux des petits airs de l’archipel portugais. « Entre les îles, il y a toujours plein de surprises, avec des dévents, des zones tampons… La manière dont on va en sortir va conditionner beaucoup de choses et déterminer quel train on va réussir à choper », explique de son côté Baptiste Hulin (Fondation AMIPI) qui va devoir, lors de ces premières heures de course, avoir les yeux bien ouverts, mais aussi savoir faire preuve d’opportunisme pour remonter au plus vite vers le nord et commencer à toucher davantage de pression. « Dans la journée de lundi, les uns et les autres auront une décision à prendre : soit contourner le système par le nord, soit tendre leur trajectoire vers l’arrivée », explique Christian Dumard, le consultant météo de l’épreuve. Tout déprendra en fait du timing du passage du front en balade dans le nord des Açores. « A date, la tendance serait plutôt d’emprunter la trajectoire nord », détaille le spécialiste. Si ce scénario vient à se confirmer, il ne sera alors pas étonnant de voir les bateaux monter au moins jusqu’à la latitude d’Ouessant pour éviter une zone de molle dans le golfe de Gascogne, avant d’infléchir leurs routes vers Les Sables d’Olonne. « L’étape va se jouer essentiellement au portant un peu serré. Ça devrait aller assez vite. Reste que si elle semble globalement assez simple, elle réserve en réalité beaucoup de petites subtilités », relate Christian Dumard.

Plus à perdre qu’à gagner pour certains et l’inverse pour d’autres

Dans ce contente, les navigateurs les plus fins auront assurément leurs cartes à jouer.  « Il va clairement falloir être pointus sur les analyses météo. La situation météo générale évolue doucement. Il va falloir la surveiller et réactualiser régulièrement nos données en mer pour prendre les bonnes options », confirme Xavier Macaire (Groupe SNEF) à qui ce schéma ne déplait certainement pas puisqu’il promet d’ouvrir le jeu en grand. A la clé pour lui, la possibilité de combler le retard de 1h37 cumulé lors de la première manche sur le tandem Alberto Bona et Pablo Santurde del Arco, par ailleurs auteur du meilleur départ ce jour au large de Horta. « Je ne me focalise pas trop sur l’avance de IBSA. Je ne veux pas trop me mettre la pression là-dessus. Je sais qu’il peut se passer beaucoup de choses sur cette étape retour. Elle est longue et les situations météo sont très changeantes. Il faut surtout se polariser sur la course et pas sur les écarts du classement », assure le Sablais. Même optique pour les deux actuels leaders au classement provisoire. « Notre objectif, c’est de faire la meilleure trajectoire possible, sans vraiment prendre en compte ce que vont faire les autres. On part en faisant totalement abstraction de la première manche car notre matelas d’avance n’est finalement pas si important que ça au regard de la complexité de ce qui nous attend », avance le navigateur italien qui sait effectivement que ce n’est qu’une fois aux Sables d’Olonne que l’on comptera véritablement les points, et que l’on saura qui succédera au palmarès de l’épreuve à Antoine Carpentier et Mikaël Mergui. « Le plus simple, c’est de finir devant ! », résume Alberto Bona, récent troisième du Défi Atlantique mais toujours en quête d’une première victoire sur une grande épreuve en Class40. De fait, vu les écarts infimes au sein de la flotte à l’issue du premier acte – notamment entre les 2e et 5e qui se tiennent en moins d’une minute -, ce deuxième acte sera pleinement décisif pour le classement final. L’épilogue ? Il est attendu dans quatre à six jours à Port Olona.

Départ de la 2e étape de Les Sables – Horta – Les Sables dans la Baie de Horta / Ile de Faial. Samedi 8 juillet 2023 à 13h02

Les dernières actualités

Messages du bord – 14 juillet 2023     

Messages du bord – 14 juillet 2023     

Olivier Gamot (Yala) : « Jérôme (Ragimbeau) ne savait pas qu'il y avait des machines à laver en pleine mer. On nous aurait menti ? Nous étudions attentivement l'évolution de notre palier de safran qui semble à peu près stable, quoi que très mou (ça...

lire plus
Messages du bord – 13 juillet

Messages du bord – 13 juillet

Charlotte Cormouls (Bleuet de France) : « Hier, nous avons profité de la dernière journée ensoleillée et calme, car nous savions qu'à partir d'aujourd'hui ce serait plus sport. Nous nous sommes lavées et avons fait le plein de sommeil, sous gennak dans...

lire plus
Epilogue cette nuit aux Sables d’Olonne !

Epilogue cette nuit aux Sables d’Olonne !

Après un long bord bâbord amure entamé quasiment dès la sortie de l’archipel des Açores, dimanche dernier, le gros du peloton de la 9e édition de la Les Sables – Horta – Les Sables a désormais opéré un grand virage à droite pour rejoindre la Vendée. Premier à empanner...

lire plus
Messages du bord – 12 juillet

Messages du bord – 12 juillet

Achille Nebout (Amarris) : « Dernier (magnifique) lever de soleil sur cette Les Sables - Horta - Les Sables, après une nuit plutôt agitée. Après le fameux empannage que l'on attendait tant, le vent rentre assez fort donc ce n'est pas simple de...

lire plus
Pas d’inquiétude pour le duo Mussolo 40

Pas d’inquiétude pour le duo Mussolo 40

Depuis ce matin, la trace sur la cartographie des Brésiliens Jose Guilherme Caldas et Gustavo Peixoto posait un peu question. Après un bref échange avec la Direction de Course, les deux hommes, qui déplorent toutefois la perte de leurs deux spis, ont indiqué que tout...

lire plus
Bientôt le virage à droite

Bientôt le virage à droite

Alors qu’il leur reste désormais moins de 500 milles à parcourir pour boucler la seconde étape, les leaders de la Les Sables – Horta – Les Sables poursuivent leur route en direction de la pointe Bretagne en rangs serrés. Reste que si les huit premiers se tiennent en...

lire plus
Messages du bord – 11 juillet

Messages du bord – 11 juillet

Erwan Le Draoulec (Everial ) : « Nous allons avoir des soucis d’énergie jusqu’au bout… Mais on va faire avec ! On profite qu’il y ait quelques rayons de soleil pour recharger un peu nos batteries.Nous avons malheureusement déchiré notre spi médium et nous avons encore...

lire plus